网逃开车时，确实存在被识别出来的可能性，这主要依赖于交通管理部门所采用的监控技术和数据比对系统。以下从几个方面进行详细分析：

1. 交通监控系统的普及与升级：

   • 随着交通监控系统的不断普及和升级，高清摄像头、智能识别技术等被广泛应用于道路交通管理中。这些系统能够实时捕捉车辆信息，包括车牌号码、车型、颜色等，并与数据库中的信息进行比对。
   • 如果网逃人员驾驶的车辆信息（如车牌号码）已被录入公安部门的追逃系统，那么当该车辆通过监控区域时，系统就有可能自动识别并报警。

2. 数据比对与实时更新：

   • 公安部门会定期更新追逃数据库，确保其中的信息准确无误。同时，交通管理部门也会与公安部门保持数据共享，以便及时获取最新的追逃信息。
   • 当网逃人员驾驶车辆时，其车辆信息会与追逃数据库中的信息进行比对。如果匹配成功，系统就会发出警报，通知相关部门进行拦截和抓捕。

3. 人工巡查与布控：

   • 除了技术手段外，公安部门还会根据网逃人员的活动轨迹和可能出现的地点，进行人工巡查和布控。这包括在交通要道、收费站、服务区等地点设置检查站，对过往车辆进行逐一检查。
   • 如果网逃人员驾驶车辆经过这些检查站，就有可能被警方发现并抓捕。

4. 法律后果与风险提示：

   • 对于网逃人员而言，开车出行无疑增加了被识别和抓捕的风险。一旦被警方发现，不仅将面临法律的制裁，还可能因逃避追捕而加重处罚。
   • 因此，我建议网逃人员尽快向公安机关投案自首，争取从轻处理。同时，也提醒广大驾驶员遵守交通法规，不要驾驶存在安全隐患的车辆上路，以免给自己和他人带来不必要的麻烦。

总结来说，网逃开车时确实存在被识别出来的可能性。这主要依赖于交通监控系统的普及与升级、数据比对与实时更新、人工巡查与布控等多种手段的综合运用。因此，网逃人员应尽快投案自首，以避免更严重的法律后果。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。